广州港停止接受危险品

前不久，广州南沙港发生一起集装箱自燃事故，事故的起因据初步分析是客户瞒报危险品所致。

早在事故发生前的7月17日，广州集装箱码头公司就已经将危险品场地封闭，并暂停危险品申报。

在事故发生后，广州南沙港在7月25日发布公告称，将严查进出港的货物，凡是进出港的货物必须如实填报名称，属于危险品的必须依法依规如实申报，如发现客户因谎报、瞒报、漏报造成损失的，将由改客户承担所有经济和法律责任，将客户加入黑名单并暂停与其所有业务。
 

青岛发布对危险品“禁，限，转”政策
 

近日，青岛市人民政府安全生产委员会办公室发布《关于涉港危险品货物集装箱进出口作业实施“禁、限、转”工作措施的请示》，自2017年8月1日起，全面禁止第2、3、4、5、6类危险品的进出口作业，仅开展第8、9类低风险货物作业。禁止实施后，黄岛区政府、安监、港航、海事、海关、检验检疫等部门也会加强协调配合和执法检查力度。
 

青岛市人民政府关于禁止危险品货物进出港的通知
 

其他主要口岸保持高压严查
 

上海和深圳两大港口对危险品的操作历来都很严格，而天津港自2015年8月12日发生危险品爆炸事故后，已经禁运危险品有两年之久，8月1日才宣布恢复仅限于第8、9类低风险类危险品的开箱业务。
 

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