根据公开信息，天津港中化危险品物流有限公司由中化天津有限公司、天津港物流发展有限公司分别出资六千万和四千万，股比分别为60%和40%。其中，中国中化股份100%控股中化天津有限公司，根据天眼查提供的疑似实际股权控制路径中，国务院100%控股中国中化集团，中化集团以98%的股权控股中国中化股份。这其中，中化股份还有2%的股份在中国远洋运输（集团）总公司手里。

其中，8,9类危险品是指腐蚀品和杂类、海洋污染物

以下为危险品1-9类分级：

第1类 爆炸品 （IMO CLASS 1） 

第2类 压缩气体和液化气体 （IMO CLASS 2.1 / 2.2/ 2.3 )

第3类 易燃液体 （IMO CLASS 3） 

第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品。 (IMO CLASS 4.1 / 4.2 / 4.3 ) 

第5类 氧化剂和有机过氧化物 (IMO CLASS 5.1 / 5.2 ) 

第6类 毒害品和感染性物品 (IMO CLASS 6.1 / 6.2 ) 

第7类 放射性物品 （IMO CLASS 7） 

第8类 腐蚀品 （IMO CLASS 8） 

第9类 杂类 、海洋污染物（IMO CLASS 9）

日前，中远海运集运官方微信称，10月2日，中远海运集运成功接运了天津港开禁后（允许第8类、第9类危险品从天津口岸出运）的首票危险品货物，1个20尺标准箱危险品货物装上AEU3航线的COSCO BELGIUM轮，驶往目的港德国汉堡。

这也是“8·12天津滨海新区爆炸事故”后，天津港首次解禁危化品运输。