交通运输部道路运输司原调研员严季对危险货物道路运输法规体系和危险货物道路运输标准体系进行了深度解读。国家安监总局化学品登记中心主任助理张广明深入的分析了危化品交通运输事故的特点及主要原因。烟台万华华悦运输公司总经理郭岩结合企业实际情况，展示了BI数据分析系统在企业中的应用情况。

德利得公司恽绵总则在会上分享了“互联网+”化工物流新模式，详细阐释了新常态下经济发展结构对危化供应链的影响。中国石化化工销售有限公司调运处副处长李熙也在会上介绍了物流服务商管理体系，并就如何加强物流过程的安全控制，降低物流过程安全风险给出了相应建议。

 中物联危化品物流分会则从整个行业的视角，对危化品道路运输行业现状进行了分析并提出了未来危险品运输行业的新秩序、新生态。首先，指出了16年行业中的四大问题，公路运输区域性失衡、运输成本高、公路危化品运输市场供小于求、公路危化品物流公司和车辆良莠不齐；随后，分会针对低价竞争带来的市场恶性竞争问题，给出了区域指导性运价并从运价的角度出发告诉企业如何提高效益；然后，针对交通事故频发的现象，分会提出可以利用商业保险来弥补或降低决策错误发生后的损失，相对提高企业本身可持续发展的能力；最后，强调了驾驶员信用管理的重要性，要守护“圈内”的秩序。

 北京物资学院李爱华教授以瑞海爆炸事件为例，阐述了风险管理的重要性，并对风险管理的基本思路进行了梳理，且给出了风险评估和控制的方法。G7危化研究总监何明泉则从大数据的角度对车辆管理系统（FMS）进行了介绍。

此次会议让化工物流企业对大数据、互联网+时代背景下的新形势、新秩序有了新的认识，为危化物流发展的新方向开启了新的篇章。

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