供应链持续创新升级

     “物流基础设施网络建设”和“现代供应链”写入党的十九大报告；国务院办公厅一年中就“物流降本增效”和“供应链创新与应用”两次发出指导性文件，为行业发展指明了方向。作为化工产业供应链中的重要环节，当前危化物流的发展趋势是从整个供应链上创新升级，提升上下游的运力、仓储匹配能力，提升安全、降本增效，把企业做大做强并实现规模化。

       “陆、水、铁”等的多式联运正是危化品物流供应链提升效率的重心。但长期存在装备不统一、信息不能互通的问题，而铁路运力的开放性不足成为主要短板，目前液体化工（甲醇、成品油）罐式集装箱铁公海多式联运示范工程已经开展，行业都在期待铁路的政策能够放开，以补足运力短板，提升危化物流效率、降低企业物流成本。

       除第三方物流外，为前三方物流提供规划、咨询、信息系统、供应链管理等内容服务的第四方物流正在兴起并有望获得快速发展。第四方物流将以“强强联合+区域联合+板块联合”的模式，通过商业模式和物流模式的创新、资源的整合及资本的有效运用，为化工企业提供安全、高效、一体化和精准化的物流服务，有效降低托运方的物流成本，为企业产生新的效益增长点，让整个危化品物流行业走上开放、联合、高效的供应链发展创新之路。

       同时，智慧物流热潮涌动，智能仓储、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等一批国际领先技术在物流领域得到应用；无车承运、甩挂运输、多式联运、绿色配送等一批行业新模式得到推广，现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。

园区成为重要物流载体

       化工企业搬迁入园的政策正在对物流模式产生新影响。物流企业将以园区为主要载体，集中经营成为提高管理水平的突破口。

       我国化工园区的发展建设多处于沿海、沿江、化工经济重点区域和化工资源产地，这些地区临近港口码头和公铁路交通要道，为仓储物流发展提供了便利条件；而丰富的资源和高密度的石油化工企业，也为仓储企业提供了充足的货源和稳定的市场需求，提供了发展空间。根据我国现行政策，所有新建和搬迁的危化品生产、储存企业必须进入专业化工园区，化工园区已成为危化品仓储企业生存发展的主要载体。

      新的一年，推动物流企业入园，加强园区危化品物流服务配套设施的功能性与安全性、港区化工码头、罐区和公路港等将成为危化园区物流服务工作的重心。

电商+平台开始发力

     化工行业被认为是全球第三大电子商务市场，也是当前电子商务发展的增长热点。电子商务将对化学工业产生巨大的影响，改变传统的交易模式，引发整个化工行业利润的重新分配。目前国内化工电商平台众多，其高速发展也催发物流平台建设的加速。

        2017年7月国务院总理李克强主持召开国务院常务会议部署推进互联网+的高效物流，以互联网+高效物流为标志的智慧物流加速起步。这无疑给危化品物流平台化注入了新动力，行业企业对危化物流电子平台建设的呼声也越来越高。从实际情况来看，由于对安全要求的特殊性，危化品车货匹配平台面临着比普货更大的难题，特别是安全风险防控极为重要。因此，第一必须建立严格的企业认证体系；第二在服务规模化企业的同时尽可能扩大对小、散户的吸纳与整合，让这些企业也能享受到电子商务的便利；第三理性面对危化品运输的风险性，合理防范；第四注重平台信息的时效性和准确性。

环保安全智能化升级

       2017年国家政府部门、环保部门加快划定并严守生态保护红线，环保力度逐步加大，环保部发布的关于印发《生态保护红线划定指南》的通知、《建设项目危险废物环境影响评价指南的公告》等一系列法规文件，均对危化品仓储企业的环保工作提出了高标准、严要求，这些标准和要求已成为危化品仓储企业准入门槛和运营许可的“硬杠杠”，企业发展规模化、集约化，绿色物流正在加快发展步伐。在道路运输方面，2017年国务院安全生产委员会印发《道路交通安全“十三五”规划》，其中着重提到要提升危化品车辆安全性，优化机动车产品结构，提升道路交通安全科技支撑能力，提高危险货物道路运输安全环保水平。

       随着人工智能、物联网、大数据、云计算和主动安全防护等新技术的诞生应用，不仅提升了危化物流的管理水平、运行效率，还大幅提升了行业的安全和环保水平，如轮胎压力分析、自动驾驶等智能控制技术，可有效减少运输中的车辆事故。每个危化品生产商及服务商都将责无旁贷推动GB7258-2017标准、新版JT617的落地与实施，加强主被动安全技术的应用，道路交通安全研究成果转化和资源共享等。

       作为危化行业召集人，上海蓝西企业管理咨询有限公司也将于今年3月20日－22日在上海举办《第五届全球危险化学品供应链安全年度峰会（HCSCS）》暨首届“危博会”。此次峰会将邀请安监、交通、工信、安科院、民航、铁路、海关、公安、消防等相关政府职能代表，将首次齐聚一堂，一一为我们解析国内危险化学品供应链中的新规政策；为了与全世界的法规标准同步，此次峰会还邀请了美国交通部、加拿大交通部、英国民航局、联合国欧洲经济委员会、德国交通部、新加坡海事局等十多个外国政府职能代表，也将首次同台解析最前沿的全球危险化学品供应链新规政策，为一带一路的战略发展目标献计献策；全球石油和化学品生产商／贸易商在新规下也将及时分享新举措；第三方承运商服务商则与时俱进，利用多式联运衔接工程，加强铁路与公路、水运、航空货运枢纽的规划、网络对接，达到门到门无缝衔接，真正实现危化品绿色、安全、可持续发展生态链，构建全新的危险化学品“丝绸之路”。

企业理念：途行千里，胜在服务！
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