但是现在全国各省份为了保障安全，通过禁止通行、分时段限行、持证通行、重点路段禁行等限制危险货物运输车辆在高速公路通行。这些限行措施在一定程度上降低了高速公路的事故发生概率，但是却增加了总体事故发生率，而且降低了运输效率，阻碍了行业发展，给企业在危废运输尤其是跨省长途运输过程中带来诸多困扰。
 

比如陕西省要求夜间不能在高速运行，内蒙要求白天不能在高速运行，如果危废运输车辆从陕西进入内蒙，若不能及时通过就只能停留。尤其是赶上节假日，多辆危废运输车辆在同一区域滞留，安全隐患极大。
 

我国现行法规要求危险货物运输车辆禁止通过饮用水源地等环境敏感区域，但并没有明确规定危险货物在高速公路上限行。要想兼顾行业发展和保障安全，必须规范管理、落实制度、加强执法、完善设施，既要从源头上降低事故发生的概率，又要提高应急救援水平，而不是因噎废食，不能单纯依靠高速限行解决问题。

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