气候环境是影响运输路线安全的不确定因素之一。降雨会使道路的能见度下降,影响驾驶人视觉的判断能力,雨水还会降低车轮与地面的摩擦力,影响车辆的制动性能。雾会对光线造成扩散和吸收,加之空气中弥漫的小水珠,导致道路上的物体变得模糊,严重阻碍驾驶人的视线,极易引发追尾等事故。冰雪天气对安全的影响也主要表现在降低能见度和路面摩擦系数等方面。我国部分地区降雨或降雪融化后渗入路面结构,并在寒冷气候条件下结成暗冰(多发于隧道出入口及桥梁路段),使路面抗滑性能显著下降,会给行车带来严重安全隐患。此外,恶劣的气象条件也会对危化品运输事故的救援工作产生不利影响。
危化品泄露事故常伴随起火、爆炸、毒气扩散等次生灾害,其影响区域一般呈扇形、圆形或带状扩散。居住于或临时停留在道路两侧影响区域范围内的人员,是危化品运输事故的主要潜在受害者。人员的分布方式及其密度往往决定了事故后果的严重程度。
道路两侧人口密度是动态变化的,不同时段的人口密度因白昼、夜间人们的通勤迁徙活动变化而不同,这些活动既包括成年工龄人口在居住地和工作地之间的往返,也包括学龄儿童在居住地与学校间的移动,同时旅店、医院等地的人口聚集与消散也是需要考虑的重要因素。
自然环境与生态资源是人类赖以生存的重要基础。所谓自然环境敏感区是指容易被破坏、不易恢复的某类自然环境。自然环境敏感区一般包括三类:一是自然保护区,如湿地、濒危物种栖息地等;二是水源地,饮用水或生活用水的水库、水道等;三是风景名胜区,如风景秀丽的河流、荒野等。
自然环境敏感区一旦遭到危化品的污染,生态系统将遭到严重破坏,短期内难以自然修复,造成自然资源的巨大损失。因此,对于一些特殊的、重要的自然环境区域,因危化品泄露事故造成的污染破坏也应当计入事故后果。
不同于普通的道路交通事故,危化品运输事故救援工作专业性较强,操作难度大。应急救援与处置的效果直接影响事故后果的严重程度,及时有力的救援措施可以最大程度的降低事故损失,若救援不利,事故损害后果常常无序扩大。
一般来说,通过应急反应时间、应急资源分布、设施装备、人员技术等评估应急处置能力。应急处置的工作内容主要包括维持事故现场秩序、疏散人员车辆、控制或减缓危化品泄露程度、运送并抢救伤员,通常由公安交警、应急消防、医疗卫生等部门按职责分工配合完成。因此,应急处置力量、资源分布,甚至救援队伍的专业能力也是影响危化品运输事故后果的重要因素。
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