几天前的这场突发的高速路口爆炸事故，非常让人揪心和难受。

根据官方通报，6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口互通匝道中段，一辆由宁波开往温州的液化气槽罐车发生爆炸，炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸。截至6月15日7时许，爆炸事故共造成20人死亡，170多人住院治疗。

现在具体事故原因还未查明，交警初步确认系温岭槽罐车爆炸系单车事故。有专业人士推测，很可能是槽罐车司机在经过匝道时车速过快，与匝道护栏发生碰撞，导致液化气泄漏，遇明火发生爆炸。而这类LPG液化气爆炸极限低，爆炸威力大。更为最为不幸的是，事故点的高速匝道距离工厂居民区非常近，因此造成如此巨大的伤亡损失，令人无比痛惜。

其实，我们经常会在新闻里看到这类危险品车辆运输的交通事故或爆炸事故。有经验的老司机都清楚，在高速路上遇到这类槽罐车，都会自觉远离或加速超过。在高速匝道遇到也尽量保持车距。

每次这类事故发生，我们似乎能做的只是在社交媒体发发悼念或者无动于衷。但是，我们更应该深入到这类危险品运输的具体流程环节当中，尝试用新技术来改善这一产业链的薄弱之处。区块链技术，可能成为危险品运输安全保驾护航的一种解决之道。

危险品运输流程的技术再造

在这次温岭槽罐车爆炸事故之后，我们可以看到各地的交管部门和安全应急部门都在纷纷发声，提出道路危险品运输和交通运输安全管理的注意事项和解决方案。

最基本的思路就是从管理流程上，就是不断强调危险品运输的安全注意事项。比如像加强危险化学品运输车辆的检查，防止车辆“带病”上路；加强货物装卸规范，车辆押运人员要对货物情况做详细记录，以便随时应对处置突发情况；加强运输司机的安全规范，包括严格遵守交通法规，合理安排行车时间等；以及强化危险品应急处置能力，能够做到发生泄漏等情况后的及时处置，如无法处置后的及时撤离、报警和组织周围车辆人员疏散等。

这些注意事项本身就是危险品运输行业的日常安全规范，每当事故之后才特意强调，仍然有一种事后诸葛的问题。

制度规范总是需要具体的承运公司和具体是人来执行，而只要是人就存在麻痹大意的安全风险，因此安全防范需要技术支撑。目前已经有大量车载联网技术在保证危险品运输车辆的安全管理。

为保证整个危险品运输过程的安全，就需要对运输车辆和人员进行全面、及时、准确、可靠的信息监管和控制。

目前，智能车载终端应用，通过无线射频技术(RFID)、卫星定位(GPS)、OBD等技术，可对危险品物流过程的跟踪、监控、管理等提供技术支撑，并为事故发生后的应急管理提供技术保障。

在对驾驶员管理上，可以通过身份识别技术和车载摄像头，来对驾驶人身份确认和驾驶行为状态进行实时跟踪，实现对驾驶人员的高效管理和绩效考核。

在对运输车辆和危险品监测上，可以通过车载外路摄像头、车载OBD端口和传感器对车辆行驶状态、车况信息以及危险品货物状态（是否存在泄漏、被盗或温度压力等变化）进行实时的监控。

在对运输车辆定位上，可以通过GNSS精准定位车辆位置信息，进行车辆位置跟踪，最优路线规划，运输时间预估等，精确提升运输车队的运转效率。

在应急事件报警上，也可以通过智能车载终端的报警装置，启动之后，将自动将求救信息连同事故相关信息发送至警报中心，方便救援人员实时、准确地对事故车辆进行救援，最大限度减少突发事故带来的损失。

智能车载系统在帮助运输公司实现人、车、货的实时动态安全监控的同时，也为整个运输车队实现网联化和数字化提供了技术基础。

这一点意义重大，因为危险品运输行业是一个非常特殊的服务行业，除了这些细节的安全管控技术之外，区块链技术的引入也将带来更多产业数字化能力的提升。