一、从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运
载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化
学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如，运输桶装的环氧
氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时
要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要防止阳光直射;并向有关部门办理危险品运
输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈，
一二个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以应急需。
 

二、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一
开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单，其实很有讲究，装载要均匀、平衡;各种化
学危险品不能混装，以免泄露后产生化学反应，要做到一车一货;桶与桶之间不能留有空隙，
空隙要用废纸板或编织袋充填;排气管要装阻火器;车厢是铁板的，还应铺上一层草垫或芦苇
席，以免行驶中滑动;而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。
 

三、中速行车，精心驾驶运输危险品，责任重于泰山。要挑选脾气性格温和，技术精
湛，且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼，不
开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳
定。值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。
 

四、行车途中勤检查危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸
震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：
1.桶盖没拧紧或密封圈失效;
2.铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;